https://www.jonyautoparts.com/
WhatsApp: +8615577772739
Wech: 18314980118
1) Najväčší rozdiel medzi keramickými brzdovými doštičkami a tradičnými brzdovými doštičkami je, že nie je kov. Kov v konvenčnej brzdovej doštičke je materiál, ktorý hlavne vytvára treciu silu a má veľkú brzdnú silu, ale je veľký pri opotrebovaní a je náchylný na hluk. Po montáži keramických brzdových doštičiek počas normálnej jazdy nedôjde k žiadnemu abnormálnemu pískaniu (tj pískaniu). Vzhľadom k tomu, že keramické brzdové doštičky neobsahujú kovové súčiastky, zamedzuje sa kovovým škrípaniu tradičných kovových brzdových doštičiek a dvojitých komponentov (tj brzdových doštičiek a brzdových kotúčov).
(2) Stabilný koeficient trenia. Koeficient trenia je najdôležitejším indexom výkonu akéhokoľvek trecieho materiálu a súvisí s brzdnou schopnosťou brzdového obloženia. Počas brzdenia sa v dôsledku trenia vytvára teplo a zvyšuje sa pracovná teplota. Trecí materiál všeobecného brzdového obloženia je ovplyvnený teplotou a koeficient trenia začína klesať. V praktických aplikáciách sa znižuje trenie, čo znižuje brzdný účinok. Trecí materiál bežnej brzdovej doštičky je nezrelý a koeficient trenia je príliš vysoký, čo spôsobuje nebezpečné faktory, ako sú mimo kontroly počas brzdenia, horenie filmu a poškrabanie brzdového kotúča. Aj keď teplota brzdového kotúča dosiahne 650 stupňov, súčiniteľ trenia keramického brzdového obloženia je stále približne 0,45-0,55, čo môže zabezpečiť dobrý brzdný účinok vozidla.
(3) Má dobrú mechanickú pevnosť a fyzikálne vlastnosti. Odoláva veľkým tlakovým a šmykovým silám. Pred montážou trecieho materiálu je potrebné vykonať obrábanie, ako je vŕtanie a montáž, aby sa zostava brzdového obloženia. Preto musí mať trecí materiál dostatočnú mechanickú pevnosť, aby sa zabezpečilo, že počas spracovania alebo používania nenastane žiadne poškodenie alebo odštiepenie.
(4) Bezpečnosť. Brzdové doštičky vytvárajú pri brzdení prechodné vysoké teploty, najmä pri vysokých rýchlostiach alebo pri núdzovom brzdení. Pri vysokých teplotách sa znižuje koeficient trenia trecieho obloženia, ktorý sa nazýva tepelný rozpad. Bežné brzdové doštičky majú nízky tepelný rozklad, vysoké teploty a zvýšenú teplotu brzdového oleja pri núdzovom brzdení, čo brzdí brzdenie brzdy a dokonca znižuje bezpečnostný faktor brzdného účinku.
https://www.jonyautoparts.com/
WhatsApp: +8615577772739
Wech: 18314980118