https://www.jonyautoparts.com/hybrid-battery/
Nové energetické vozidlá sa v živote ľudí čoraz častejšie vyskytujú. Batérie sú kompletným zdrojom energie pre nové energetické vozidlá. Mnoho ľudí však veľa nevie o batériách nových energetických vozidiel. Aj nové energetické vozidlá majú niekoľko typov batérií. Viem, dnes vám predstavím typy nových energetických vozidiel.
Aké sú typy nových energetických batérií vozidiel? Zavedenie nových typov batérií do motorových vozidiel
1. Olovená batéria
Ako relatívne vyspelá technológia sú olovené batérie stále jedinými batériami pre elektrické vozidlá, ktoré sa dajú hromadne vyrábať z dôvodu ich nízkych nákladov a vysokorýchlostného vybíjania. Počas olympijských hier v Pekingu bolo 20 elektrických vozidiel, ktoré využívali olovené akumulátory na poskytovanie dopravných služieb pre olympijské hry.
Merná energia, špecifický výkon a hustota energie olovených batérií sú však veľmi nízke. Elektrické vozidlá, ktoré ho používajú ako zdroj energie, nemôžu mať dobrú rýchlosť a cestovný dosah.
Dve nikel-kadmiové batérie a nikel-vodíkové batérie
Hoci je jeho výkon lepší ako u olovených batérií, obsahuje ťažké kovy, ktoré po použití a opustení životného prostredia znečisťujú životné prostredie.
Ni-MH napájacie batérie práve vstúpili do zrelej fázy a v súčasnosti sú jediným systémom batérií, ktorý bol skutočne overený a komercializovaný a upravený v batériovom systéme používanom v hybridných elektrických vozidlách. 99% súčasného podielu na trhu hybridných batérií sú niklové vodíkové batérie. Predstaviteľom tohto modelu je Prius spoločnosti Toyota' V súčasnosti medzi najväčších výrobcov automobilových batérií na svete patria najmä japonské PEVE a Sanyo. PEVE zaberá 85% svetového trhového podielu nikel-vodíkových batérií pre hybridné vozidlá. V súčasnosti hlavné komerčné hybridné vozidlá ako Toyota Prius, Alphard a Estima a Honda' Civic, Insight atď. Používajú niklové-vodíkové batérie PEVE. V Číne boli v demonštračnej prevádzke Changan Jiexun, Chery A5, FAW Pentium, GM Grand Hyatt a ďalšie značkové automobily. Používajú tiež nikel-metal hydridové batérie, ale batérie sa nakupujú hlavne zo zahraničia. Domáce použitie nikel-metal hydridových batérií v automobiloch stále vo fáze RGG; D;
Tri, lítiové batérie
Tradičné olovené batérie, nikel-kadmiové batérie a niklovodíkové batérie majú relatívne vyspelé technológie, ale ich použitie v automobiloch ako napájacích batériách má veľké problémy. V súčasnosti sa čoraz viac výrobcov automobilov rozhoduje používať lítiové batérie ako napájacie batérie pre nové energetické vozidlá.
Pretože lítiovo-iónová batéria má nasledujúce výhody: vysoké pracovné napätie (trojnásobné napätie ako nikel-kadmiová batéria s vodíkovým niklom); veľká špecifická energia (až 165 WH / ㎏, trikrát vyššia ako vodíková niklová batéria); malá veľkosť; nízka hmotnosť; Dlhá životnosť cyklu; nízka miera samovybíjania; žiadny pamäťový efekt; žiadne znečistenie atď.
V súčasnosti sa veľa známych výrobcov automobilov zaviazalo k vývoju vozidiel s lítiovými batériami, ako sú Ford a Chrysler v USA, Toyota, Mitsubishi, Nissan, Hyundai v Južnej Kórei, Courreges a Venture vo Francúzsku. Domáce automobilky BYD, Geely, Chery, Lifan, ZTE a ďalšie automobilky tiež vybavili svoje hybridné a čisto elektrické vozidlá výkonnými lítiovými batériami.
Súčasným nedostatkom brániacim vývoju výkonných lítium-iónových batérií je bezpečnosť a systém riadenia napájacích batérií pre automobily. Pokiaľ ide o bezpečnostný výkon, vzhľadom na vysokú hustotu energie, vysokú pracovnú teplotu a drsné pracovné prostredie lítium-iónových napájacích batérií v spojení s koncepciou bezpečnosti zameranou na ľudí, používatelia predložili veľmi vysoké požiadavky na bezpečnosť batérií. Pokiaľ ide o systém riadenia napájacej batérie automobilu, keďže pracovné napätie napájacej batérie automobilu je 12 V alebo 24 V a pracovné napätie jednej napájacej lítium-iónovej batérie je 3,7 V, je potrebné zvýšiť napätie pripojením viacerých batérií. v sérii, ale je ťažké dosiahnuť úplne jednotné nabíjanie a vybíjanie, takže jedna batéria vo viacerých sadách batérií zapojených do série bude mať nevyvážené nabíjanie a vybíjanie a batéria bude vystavená nedostatočnému alebo nadmernému vybitiu. Táto situácia povedie k prudkému zhoršeniu výkonu batérie a v dôsledku toho celá batéria nebude fungovať normálne alebo dokonca vyradená, čo výrazne ovplyvňuje životnosť a spoľahlivosť batérie.
https://www.jonyautoparts.com/hybrid-battery/
