Klasifikácia benzínového čerpadla
https://www.jonyautoparts.com/car-lamp/
Podľa rôznych režimov jazdy možno benzínové čerpadlo rozdeliť na typ mechanickej hnacej membrány a elektrický pohon.
Membránové benzínové čerpadlo
Membránové benzínové čerpadlo je predstaviteľom mechanického benzínového čerpadla, ktoré sa používa v karburátorovom motore a je spravidla poháňané excentrickým kolesom na vačkovom hriadeli. Jeho pracovný stav je nasledujúci:
① Keď excentrické koleso počas otáčania vačkového hriadeľa sania oleja tlačí výkyvné rameno a zatiahne membránovú tyč čerpadla, membrána čerpadla klesne a vytvorí sa nasávanie a benzín sa odsaje z olejovej nádrže. cez olejové potrubie, benzínový filter a olejovú komoru benzínového čerpadla.
② Ak olej z čerpadla netlačí vahadlo, keď sa excentrické koleso otáča v určitom uhle, pružina filmu filmu sa natiahne, film čerpadla sa zdvihne a benzín sa natlakuje z výstupného ventilu oleja do plavákovej komory karburátora.
Membránové benzínové čerpadlo sa vyznačuje jednoduchou štruktúrou, ale vzhľadom na tepelný účinok motora by sa mala venovať osobitná pozornosť zabezpečeniu výkonu oleja z čerpadla pri vysokej teplote, ako aj trvanlivosti gumovej membrány pre teplo a olej.
Maximálna spotreba paliva benzínového čerpadla na všeobecné použitie je 2,5 až 3,5-krát väčšia ako spotreba benzínového motora. Ak je objem oleja v čerpadle väčší ako spotreba paliva a ihlový ventil plavákovej komory karburátora je zatvorený, zvyšuje sa tlak v olejovom výstupnom potrubí olejového čerpadla, ktorý reaguje na olejové čerpadlo a skracuje alebo zastavuje membránu. cestovanie.
Elektrické benzínové čerpadlo
Elektrické benzínové čerpadlo, ktoré nie je poháňané vačkovým hriadeľom, ale elektromagnetickou silou opakovane sacie membrány čerpadla. Tento druh elektrického čerpadla si môže slobodne zvoliť miesto inštalácie a zabrániť odporu vzduchu.
Existujú dva hlavné typy elektrického benzínového čerpadla pre benzínový vstrekovací motor, ktoré sú inštalované v potrubí na prívod oleja alebo v benzínovej nádrži. Prvý má veľký rozsah rozloženia, nie je potrebné špeciálne navrhovať benzínovú nádrž a ľahko sa inštaluje a rozoberá. Olejové čerpadlo má však dlhú saciu sekciu, ktorá sa ľahko vyrába s odolnosťou voči plynom, a pracovný hluk je tiež veľký. Okrem toho nesmie olejové čerpadlo unikať. V súčasnosti sa tento typ olejového čerpadla používa len zriedka v nových vozidlách. To má výhody jednoduchého palivového potrubia, nízkej hlučnosti a nízkej požiadavky na viacnásobné úniky paliva, čo je v súčasnosti hlavným trendom.
Počas prevádzky musí prúd benzínového čerpadla zabezpečovať nielen spotrebu požadovanú pri prevádzke motora, ale musí tiež zabezpečovať dostatočný spätný tok na zabezpečenie stability tlaku a dostatočné chladenie palivového systému. [1]
https://www.jonyautoparts.com/car-lamp/
