https://www.jonyautoparts.com/car-radiator/
Rúrkový pás a kaskáda. V súčasnosti celohliníkový laminovaný a rúrkový pásvýparníksa používa hlavne v našej krajine' s automobilmi, výparník z medených rúrok a hliníkového plechu sa používa hlavne vo veľkých autobusoch a niekoľko foriem stredne veľkých autobusov sú hlavne rúrkové pásové výparníky. Ako napríklad Audi A6, Bao Lai, Honda, Buick, Sai Ou, Shanghai Passat a ďalšie autá klimatizácie sa používajú v laminátovom výparníku, automobilovej klimatizácii Santana 2000 s trubkovým pásovým výparníkom.
Rúrková doska
Thevýparníkpozostáva z medenej alebo hliníkovej okrúhlej rúrky pokrytej hliníkovými rebrami, ktoré sú tesne spojené s okrúhlou rúrkou procesom expanzie rúrky.
Rúrkový pásový výparník
Rúrkový pásvýparníkje zvarená poréznou plochou rúrkou a hadovitým hliníkovým pásom odvádzajúcim teplo.
Kaskádový výparník
Naskladanévýparníkpozostáva z dvoch hliníkových platní so zložitými tvarmi naskladaných dohromady tak, aby vytvorili kanál chladiva, a medzi každými dvoma kanálmi je vložený chladiaci hliníkový pás v tvare hada.
https://www.jonyautoparts.com/car-radiator/
