https://www.jonyautoparts.com/spark-plug/
1. Štandardnázapaľovacia sviečka: obruba izolátora je mierne stiahnutá do čelnej plochy plášťa a bočná elektróda je mimo čelnej plochy plášťa. Je to najpoužívanejší.
2. Vyčnievajúca zapaľovacia sviečka z izolátora: lem izolátora je dlhý a vyčnieva za koncovú plochu plášťa. Má výhody veľkej absorpcie tepla, dobrej odolnosti voči znečisteniu a môže byť priamo chladený prívodom a znížiť teplotu, takže nie je ľahké spôsobiť horúce zapálenie, takže rozsah tepelnej adaptácie je široký.
3.zapaľovacia sviečka typu tenká elektróda: jej elektróda je veľmi tenká, vyznačuje sa silnou iskrou, dobrou schopnosťou zapaľovania, v chladnom období dokáže zabezpečiť aj rýchly a spoľahlivý štart motora, široký tepelný rozsah, môže spĺňať rôzne použitia.
4.typ kužeľaspark plg: jeho plášť a závit sú vyrobené do kužeľa, takže bez tesnenia môže zachovať dobré tesnenie, čím sa zníži objem zapaľovacej sviečky, čo je priaznivejšie pre konštrukciu motora.
5.viacpólová zapaľovacia sviečka: bočná elektróda je vo všeobecnosti dve alebo viac ako dve, výhodou je spoľahlivé zapaľovanie, medzeru nie je potrebné často upravovať, takže pri ablácii elektródy a medzere zapaľovacej sviečky sa nedá často upravovať nejaký benzínový stroj sa často používa.
6.pozdĺž povrchovej skokovej zapaľovacej sviečky: to znamená, že pozdĺž typu povrchovej medzery ide o akýsi najchladnejší typ zapaľovacej sviečky, medzera medzi centrálnou elektródou a čelnou plochou plášťa je sústredná.
Okrem toho, s cieľom potlačiť systém zapaľovania automobilu na rádiové rušenie a výrobu odporových a tienenýchzapaľovacia sviečkas.Odporová sviečka je vybavená 5-10K ω odporom v zapaľovacej sviečke, tienená sviečka je pomocou kovového plášťa na tienenie celej sviečky utesnená. Tienená sviečka dokáže nielen zabrániť rádiovému rušeniu, ale tiež sa používa na vodeodolnosť , príležitosti odolné voči výbuchu.
https://www.jonyautoparts.com/spark-plug/
