https://www.jonyautoparts.com/
Spätné zrkadlo je zrkadlo umiestnené na vonkajšej strane motorového vozidla, ktoré vodičovi pomáha vidieť zadnú časť vozidla a na strane vozidla mimo periférneho videnia vodiča.
Takmer všetky moderné autá majú bočné zrkadlá namontované na dverách - zvyčajne na A-stĺpikoch - a nie na krídlach (časť karosérie nad podbehmi kolies).
Bočné zrkadlá možno manuálne alebo diaľkovo nastaviť vertikálne a horizontálne, aby poskytovali dostatočné pokrytie pre vodičov rôznych výšok a sediacich pozícií. Diaľkové nastavenie je možné mechanicky nastaviť pomocou bowdenov alebo elektricky pomocou motora s prevodovkou. Sklo zrkadla môže byť tiež elektricky vyhrievané a môže zahŕňať elektrochromatické stmievanie na zníženie oslnenia vodiča svetlometmi nasledujúcich vozidiel. Bočné zrkadlá čoraz častejšie obsahujú opakovač smerových svetiel vozidla. Existujú dôkazy, že zosilňovače namontované na zrkadle môžu byť účinnejšie ako zosilňovače, ktoré boli predtým inštalované na hlavných miestach na strane blatníkov.
V štyridsiatych rokoch minulého storočia bolo veľa ciest nespevnených a mali dva pruhy, jeden v každom smere. Vodiči musia dávať pozor len na premávku vedľa seba a priamo za nimi (pohľad zozadu). Preto až do konca 60. rokov mala väčšina osobných automobilov s vnútornými spätnými zrkadlami zrkadlo na strane spolujazdca len ako voliteľné príslušenstvo, pretože sa považovalo za luxusný tovar.
V Spojených štátoch a Kanade vyžaduje Federálny štandard bezpečnosti motorových vozidiel 111 a kanadský štandard bezpečnosti motorových vozidiel 111 Národného úradu pre bezpečnosť cestnej premávky, aby zrkadlo na strane vodiča poskytovalo „jednotkové zväčšenie“, reflexné ploché zrkadlo 1:1, ktoré nedosahuje skreslenie. . Jednotkové zväčšenie však obmedzuje zorné pole, ktoré môžu poskytnúť zrkadlá veľkosti kompatibilnej s telom. S výnimkou Severnej Ameriky predpisy EHK používané vo väčšine častí sveta umožňujú, aby mali bočné zrkadlá vodiča plochý, konvexný alebo asférický povrch; asférická časť je zvyčajne kombinovaná s väčšou konvexnou časťou s viditeľným pásikom medzi dvoma časťami. Čiary sú rozmiestnené, aby upozornili vodiča na rôzne zmeny perspektívy dvoch častí.
Vzhľadom na vzdialenosť od očí vodiča k zrkadlu na strane spolujazdca je možné dosiahnuť užitočné zorné pole len s vypuklými alebo asférickými zrkadlami. Konvexnosť však zároveň zmenšuje zobrazovaný objekt. Keďže sa tieto objekty zdajú byť ďalej, než v skutočnosti sú, vodič môže robiť manévre, ako je zmena jazdného pruhu, za predpokladu, že susedné vozidlo je za bezpečnou vzdialenosťou, keď je v skutočnosti bližšie. V USA, Kanade, Indii, Južnej Kórei a Austrálii sú objekty v nerovinných zrkadlách vyleptané alebo vytlačené s varovnými legendami bližšie, ako sa zdá.
Častejšie v automobiloch vyrobených od roku 2000 je možné bočné zrkadlá manuálne alebo elektricky sklápať, aby ich chránili, keď je auto zaparkované alebo umývané v automatickej umývačke áut. Okoloidúce autá môžu ľahko priškrtiť vyčnievajúce zrkadlá; funkcia skladania pomáha chrániť ich pred zranením. Predpis EHK č. 46 vyžaduje, aby boli zrkadlá namontované tak, aby sa pri náraze do skúšobného valca predstavujúceho chodca rozkývali.
Až v marci 1983 povolilo japonské ministerstvo dopravy registráciu áut bez zrkadiel na predných blatníkoch, takže spätné zrkadlá boli namontované ďaleko vpredu na predné blatníky. Novšie vozidlá s japonskými špecifikáciami majú bočné zrkadlá podobné tým v iných krajinách. Taxikári a iní profesionálni vodiči stále uprednostňujú zrkadlá namontované na krídlach, pretože majú pocit, že fungujú lepšie v extrémne hustej premávke.
Federal Motor Vehicle Safety Standard 111 vyžaduje, aby mali vypuklé bočné zrkadlá polomer zakrivenia medzi 889 mm a 1651 mm. Kanadský štandard bezpečnosti motorových vozidiel 111 špecifikuje rozsah medzi 890 mm a 1800 mm. Normy USA ani Kanady nepovoľujú použitie asférických šošoviek. Európsky predpis ECE 46, používaný vo väčšine sveta, umožňuje inštaláciu plochých, vypuklých a/alebo asférických zrkadiel na obe strany vozidla. Americký výskum naznačuje, že nesploštené bočné zrkadlá vodiča môžu pomôcť znížiť počet nehôd.
https://www.jonyautoparts.com/