https://www.jonyautoparts.com/catalytic-converter/
Teplota pecí používaných v priemysle medi, niklu alebo olova je zvyčajne asi 1300 ° C, takže nie sú veľmi vhodné na tavenie katalyzátorov automobilových výfukových plynov na keramickej báze. Tento druh pece je ohrievaný koksom, uhoľným plynom, olejom alebo vzduchom obohateným o kyslík. Veľké huty určite nemajú problémy s dodatočným spracovaním takýchto materiálov. Ak je jeho objem krmiva menší ako 1% celkového objemu krmiva' z výroby, nebude to mať žiadny vplyv na proces tavenia.
Preto na jednej strane skutočnou výhodou použitia známych spôsobov tavenia na spracovanie materiálov obsahujúcich drahé kovy v takej veľkej peci je, že náklady na tavenie a spracovanie krmiva sú nízke, ale na druhej strane je to nie je možné získať späť drahé kovy pomocou efektívnej miery ťažby a vysokého výťažku. Zvlášť rhodium. Nadmerné riedenie kovov skupiny platiny a nadmerná tvorba trosky. Táto situácia ukazuje, že následné procesy obohacovania, ako je regenerácia a rafinácia kovov platinovej skupiny, budú vyžadovať vyššie náklady. Získanie čistého kovu je dlhý a namáhavý proces.
https://www.jonyautoparts.com/catalytic-converter/