https://www.jonyautoparts.com/ac-condensor/
Keď je klimatizácia nanovo nainštalovaná na druhé plnenie, najskôr vysávajte zo strany vysokého tlaku dlhšie ako 5 minút a potom vysávajte z vysokého a nízkeho smeru. Pri plnení chladiva by sa malo kvapalné chladivo plniť z vysokotlakového konca a je prísne zakázané nabíjať a spúšťať motor z nízkotlakového konca; je možné naštartovať motor na plnenie plynného chladiva z nízkotlakového konca, ale je prísne zakázané otvárať vysokotlakový ventil skupiny tlakomerov.
Počas plnenia chladiva fľašou s chladivom netraste. Je prísne zakázané ohrievať fľašu s chladivom vo vode nad 40 stupňov. Pri plnení chladiva sa vyhýbajte vysokej teplote alebo zdrojom vznietenia a robte to v suchom a vetranom prostredí. Je prísne zakázané primiešavať vodu, nečistoty a vzduch do potrubia chladiva a je prísne zakázané prefukovať potrubie chladiva ústami alebo stlačeným vzduchom. Pri pripájaní hadice tlakomeru dávajte pozor na správne zodpovedajúce spojenie medzi hadicou manometra a rozdeľovacím ventilom skupiny tlakomerov, ako aj na správne pripojenie spojov vstupného a výstupného ventilu kompresora zodpovedajúce vysokým a tlakomery nízkeho tlaku.
Pri pripájaní hadice manometra alebo ventilu fľaše s chladivom spravidla utiahnite maticu rukou a nepoužívajte nástroje, ako sú rezačky drôtu. Pri odstraňovaní hadice prístroja zo vstupnej a výstupnej hadice kompresora musí byť rýchla a obratná; pri odstraňovaní vysokotlakovej hadice počkajte, kým kompresor prestane pracovať, a počkajte, kým vysokotlakový tlak neklesne. Pri odstraňovaní potrubí chladiva alebo dopĺňaní chladiva sa nepribližujte k tvári. Pri vypúšťaní chladiva to robte pomaly, aby ste zabránili úniku chladiaceho oleja
https://www.jonyautoparts.com/ac-condensor/
