Brzdové doštičky sú spotrebný materiál, ktorý sa počas používania opotrebováva a musí sa vymeniť, keď je opotrebovaný do extrémnych polôh, inak sa brzdy znížia a dokonca spôsobia bezpečnostné riziko.
Vo všeobecnosti sa predné brzdové čeľuste opotrebovávajú relatívne rýchlo a zadné brzdové čeľuste sa používajú relatívne dlhú dobu. Pri každodennej údržbe treba poznamenať, že za normálnych jazdných podmienok by sa brzdové doštičky mali kontrolovať raz každých 5000 km. Je potrebné skontrolovať nielen zvyšnú hrúbku, ale aj stav opotrebenia topánok. Stupeň opotrebenia na oboch stranách je rovnaký. Ak máte pocit, že nie ste normálni, musíte sa s ňou ihneď vyrovnať. Brzdy sa nesmú vymieňať dovtedy, kým nebude trenie materiálu opotrebované. Niektoré vozidlá majú funkciu alarmu brzdového obloženia a po dosiahnutí limitu opotrebenia vás prístroj upozorní na jeho výmenu.
Okrem toho niektorí spotrebitelia radi menia brzdové doštičky, keď hľadajú opravovňu. Pri výmene bŕzd by sa mali vymeniť brzdové doštičky, ktoré sú súčasťou originálnych náhradných dielov, aby brzdný účinok medzi brzdovými doštičkami a brzdovými kotúčmi bol najlepší a opotrebovanie bolo minimálne. Pri výmene brzdových čeľustí sa musia použiť špeciálne nástroje na zatlačenie brzdového valca späť. Nedá sa zatlačiť na iné páčidlá, čo spôsobí, že sa vodiace skrutky brzdového strmeňa ohnú a brzdové doštičky sa zaseknú.
Po výmene brzdových doštičiek sa uistite, že idete na brzdy, aby ste odstránili medzeru medzi topánkou a brzdovým kotúčom, čo spôsobí, že prvá noha nebude brzdiť, čo je náchylné na nehody. Okrem toho je potrebné jazdiť 200 km, aby sa dosiahol najlepší brzdný účinok, a brzdové doštičky, ktoré boli práve vymenené, musia byť riadené opatrne.