https://www.jonyautoparts.com/water-pump/
Princíp činnosti vodného čerpadla automobilu:
1. Motor poháňa ložisko vodného čerpadla a obežné koleso, aby sa otáčali cez remenicu a chladiaca kvapalina vo vodnom čerpadle je poháňaná obežným kolesom, aby sa otáčala spoločne, a je vrhaná na okraj plášťa vodného čerpadla pôsobením odstredivého sila a súčasne sa vytvorí určitý tlak a potom vyteká z výstupu vody alebo vodovodného potrubia. V strede obežného kolesa dochádza k poklesu tlaku v dôsledku vyvrhovania chladiacej kvapaliny a chladiaca kvapalina vo vodnej nádrži je nasávaná do obežného kolesa cez vodovodné potrubie pôsobením tlakového rozdielu medzi vstupom čerpadla a stred obežného kolesa na realizáciu vratnej cirkulácie chladiacej kvapaliny;
2. Ložisko nesúce hriadeľ vodného čerpadla je mazané mazivom, preto je potrebné zabrániť úniku chladiacej kvapaliny na mazivo a spôsobeniu emulgácie maziva a zároveň zabrániť úniku maziva. Medzi tesniace opatrenia pre vodné čerpadlo na zabránenie úniku patria vodné tesnenia a tesnenia. Dynamický tesniaci krúžok vodného tesnenia a hriadeľ sú inštalované medzi obežným kolesom a ložiskom prostredníctvom uloženia s presahom a sedlo statického tesnenia vodného tesnenia je pevne nalisované na puzdro vodného čerpadla, aby sa dosiahol účel utesnenia chladiacej kvapaliny;
3. Skriňa vodného čerpadla je spojená s motorom cez tesnenie a nesie pohyblivé časti, ako sú ložiská. Na telese vodného čerpadla je tiež vypúšťací otvor, ktorý sa nachádza medzi vodným tesnením a ložiskom. Akonáhle chladiaca kvapalina uniká cez vodné tesnenie, môže unikať z vypúšťacieho otvoru, aby sa zabránilo vniknutiu chladiacej kvapaliny do dutiny ložiska a zničeniu mazania ložiska a následkom hrdzavenia dielov. Ak chladiaca kvapalina uniká aj po zastavení motora, je poškodené vodné tesnenie.
https://www.jonyautoparts.com/water-pump/