https://www.jonyautoparts.com/catalytic-converter/
1. Používanie oloveného benzínu nie je vôbec povolené na vozidlách s katalyzátormi
Zlúčeniny olova v olovených autách sa spália v motore, aby vytvorili pevné látky, ktoré budú uložené na povrchu nosiča katalyzátora, čím katalyzátor stráca svoju konverznú kapacitu. Tento jav sa zvyčajne nazýva "otrava olova". Súčasne náhodne nepridáte rôzne prísady do oleja alebo motorového oleja malého predajcu, aby ste zabránili poškodeniu katalyzátora.
2. Vyhnite sa nárazom do katalyzátora
Hoci existujú určité požiadavky na mechanickú pevnosť nosiča katalyzátora v konštrukcii, aby odolal vibráciám automobilu, nemôže byť vystavený nadmernému zaťaženiu, inak bude nosič katalyzátora poškodený. Ak má vozidlo vybavené katalyzátorom pocit, že výfukové plyny nie sú počas jazdy hladké, malo by sa včas skontrolovať, aby sa zabránilo opätovnému vtekaniu poškodeného nosiča katalyzátora do fľaše spolu s rezonanciou výfukového plynu.
3. Vozidlo by nemalo dlho voľnobehovať, aby sa zabránilo vyhorenia katalyzátora
Pretože zmes je príliš bohatá pri voľnobehu, obsah kyslíka vo výfukovom plyne je nedostatočný a konečná zmes spaľovacieho plynu vstupuje do nosiča katalyzátora a znova horí, čo spôsobí prudký nárast teploty a vyhorenie nosiča katalyzátora.
4. Zabráázujte náhlemu zrýchleniu, aby sa zabránilo prehriatiu katalyzátora
5. Je potrebné zabezpečiť normálnu činnosť motora, aby sa zabránilo najlepšej rýchlosti čistenia výfukových plynov katalyzátora
Keďže trojsmerný katalyzátor vyžaduje, aby motor vždy pracoval pri teoretickom pomere vzduchu a paliva (14,7:1), rýchlosť čistenia výfukových plynov je v súčasnosti najvyššia. Porucha elektronického riadiaceho systému motora, systému zapaľovania a palivového systému spôsobí abnormálnu prácu motora a koncentrácia zmiešaného plynu sa odchyľuje od teoretického spaľovania vzduchu, čo zníži rýchlosť čistenia výfukových plynov a skráti životnosť trojsmerného katalyzátora.
https://www.jonyautoparts.com/catalytic-converter/