https://www.jonyautoparts.com/hybrid-battery/
Vyhliadka na využitie echelonu je široká
Podľa predpovedí je miera recyklácie a opätovného použitia výkonových batérií pre nové energetické vozidlá obrovská: odhaduje sa, že veľkosť trhu v roku 2020 prekročí 10 miliárd juanov a v roku 2022 presiahne 30 miliárd juanov. Inými slovami, recyklácia a opätovné použitie napájacích batérií sa vyžaduje nielen na ochranu životného prostredia, ale má aj značné ekonomické výhody.
Všeobecne platí, že keď sa zostávajúca kapacita napájacej batérie na novom energetickom vozidle zníži na 70% - 80% pôvodnej kapacity, nemôže spĺňať požiadavky vozidla a musí byť&vyradená." Rovnako ako nefunkčná batéria na elektrických hračkách sa môže normálne používať v rádiu, aj batéria vyradená z automobilu sa môže po testovaní, skríningu a reorganizácii stále používať pre elektrické vozidlá v teréne, záložné napájanie a skladovanie elektrickej energie. Takými oblasťami, ako sú relatívne dobré prevádzkové podmienky a nízke požiadavky na výkonnosť batérie, sú využitie echelonu.
V pilotnom podniku na recykláciu energetických batérií pre nové energetické vozidlá - pobočka China Tower Jiangsu, manažér energetiky oddelenia prevádzky a údržby spoločnosti Guo Xiang, uviedol, že napájacie batérie sa skladajú z malých článkov, ktoré sú sériovo zapojené do moduly rôznych špecifikácií, a potom prešiel sériou. Pripojte paralelne a vytvorte batériu. Po niekoľkých rokoch používania sa kapacita batérie postupne zníži, takže nebude možné ďalej ju používať v aute.
Ak je batéria obnovená do modulu a potom reorganizovaná a testovaná tak, aby vyhovovala úrovni veľkosti a napätia požadovanej komunikačnou základňovou stanicou, môže byť použitá pre&"záložný GG"; základne komunikačnej základne, ktorá sa používa na napájanie po výpadku napájania. Od apríla 2018 provincia Ťiang-su používa viac ako 9 600 sád kaskádových batérií, približne 60 MWh, na spotrebu 600 ton vyradených energetických batérií a výmenu asi 1 800 ton olovených batérií. Pobočka China Tower Jiangsu plánuje vymeniť všetky olovené batérie do 8 rokov s ročnou požiadavkou na viac ako 200 MWh, ktorá dokáže absorbovať 2 000 ton vybitých batérií a nahradiť približne 6 000 ton olovených batérií.
Využívanie energetických batérií na vysokej úrovni je všeobecne výhodné v oblasti ukladania energie. V dôsledku zavedenia ceny za čas elektriny od najnižšej úrovne do ceny musia energetické spoločnosti v noci nabíjať a ukladať energiu a potom počas dňa uvoľňovať elektrinu, čo môže zákazníkom ušetriť veľa účtov za elektrinu. Čínska pobočka Tower Jiangsu v súčasnosti stavia projekt elektrárne na akumuláciu energie 45 MWh v novej oblasti Jiangbei v Nanjingu, ktorá bude uvedená do prevádzky v prvej polovici roku 2020. Projekt sa nabije a vybije raz, čo je rovnocenné spotreba elektriny 180 domácností mesačne.
https://www.jonyautoparts.com/hybrid-battery/
