Hadica chladiča motora budú starnúť a byť jednoducho rozdelené na dlhú dobu. Ak je radiátor vo vode, hadice bude prasknutie počas jazdy a vody s vysokou teplotou, ktorá sa strieka bude tvoriť veľké množstvo vodnej pary musí byť vyhodený spod kryt motora. V prípade jav, by mal okamžite vyberte bezpečné miesto na zastavenie a potom prijať núdzové opatrenia na vyriešenie. Nasledujúce časti opisujú núdzových opatrení v tomto prípade:
Za normálnych okolností, keď radiátor je vo vode, spoj hadice je najviac náchylné na praskliny a úniku vody. V takom prípade poškodené časti môžete odrezať s nožnicami, a potom hadica môže byť opätovne vložené do spoločnej inlet radiátor a upnuté alebo drôt je tesný. Ak crack je v strede hadice, môžete zabaliť tečúce trhliny s páskou. Utrite hadice čisté pred balenie. Keď zatekajúcu časť je suchá, zabaľte pásku okolo hadice vyteká voda. Voda vo vnútri hadice, keď motor pracuje. Tlak je vysoký, tak sa snaží dotiahnuť čo najväčšej pásku. Ak nemáte žiadne pásky na strane, môžete tiež zabaliť plastové papier okolo crack, potom rez handru do Gazy a obaliť to okolo hadice. Niekedy je prasknutá hadica a voda môže unikať po byť zapletený. V tejto dobe, je možné otvoriť kryt nádrže vody znížiť tlak v vodný kanál a znížiť únik.
Po užití vyššie uvedených opatrení, otáčky motora by nie byť príliš rýchlo, skúste zavesiť high-end jazdy, venovať pozíciu ukazovateľa ukazovateľ teploty vody počas jazdy, a zistil, že teplota vody je príliš vysoká, zastaviť, chladenie alebo doplnenie Chladiaca voda.
