https://www.jonyautoparts.com/wheel{0}}ráfik/
Hlavné parametre upraveného náboja kolesa:
1. Šírka ráfika: zvyčajne sa vyjadruje v 5,5 J, 6 J, 7 J a jednotkou sú palce. Zvyčajne pneumatika so šírkou pneumatiky 185 potrebuje šírku ráfika 5 palcov, 195 potrebuje 6 palcov, 205 potrebuje 6,5 palcov a šírka pneumatiky 215 musí zodpovedať ráfikom so šírkou 7 palcov.
2. Priemer kolesa: Existuje 12, 13, 14, 15 a ďalšie špecifikácie a jednotka je palec. V súčasnosti sú na trhu modely s 20-palcovými diskami, ako napríklad Infiniti FX35, BMW X5 atď.
3. PCD value: that is, the diameter of the circle formed by the tire screw, in mm, domestic cars are usually 100, 114.3, European cars are more special, including 98 of the Love Express series, 108 of Volvo, 120 of BMW and M. Benz's 112.
4. Stredový otvor: Používa sa na zabezpečenie toho, aby sa geometrický stred venca zhodoval s geometrickým stredom náboja, aby sa volant netriasol pri jazde vysokou rýchlosťou.
5. Geometrická stredová čiara: Najdôležitejšie referenčné údaje ráfika, vrátane výpočtu hodnoty Offset, čistej vzdialenosti od blatníka atď., sa musia vzťahovať na túto hodnotu.
6.Offset: Vzdialenosť medzi pevnou plochou náboja kolesa a geometrickou stredovou čiarou, jej najdôležitejšou úlohou je zabezpečiť, aby sa pneumatika neopotrebovala ku karosérii auta.
7. Stena ráfika: používa sa na podoprenie behúňa pneumatiky a absorbovanie nárazov z povrchu vozovky.
8. Rameno ráfika: tesne spojené s pätkou pneumatiky, poskytuje dobrú vzduchotesnosť na vytvorenie tlaku v pneumatike.
9. Povrch disku kolesa: Pazúry niektorých ráfikov budú vyčnievať za vertikálnu líniu povrchu disku, takže ráfik nemôže byť chránený pneumatikou a trochu neopatrné parkovanie môže poškodiť povrchovú úpravu ráfika.
10.X vzdialenosť: Údaje, ktoré je potrebné vziať do úvahy pri úprave viacpiestového strmeňa, inak môže dochádzať k treniu medzi povrchom kotúča ráfika a strmeňom brzdy.
Na bočnici pneumatiky je vylisovaných veľa užitočných informácií, ako je typ pneumatiky, behúň, rozchod, duša alebo nie, rýchlostné hodnotenie, index nosnosti, pomer strán a dôležité bezpečnostné značky, aby sme vymenovali aspoň niektoré. Kliknutím na ktorúkoľvek časť v diagrame pneumatiky získate informácie o tejto časti.
Bočnica pneumatík osobných automobilov
Príklad: P215/65R15 89H
"P" refers to passenger car tires. (Used to distinguish tires suitable for trucks or other models)
"215" refers to the width of the tire section, which is the width (in millimeters) between the two sidewalls. This width varies with the rim width to which the tire is matched: wide rims with wide tires, narrow rims with narrow tires. The tire width generally indicated on the sidewall refers to the width when the tire is mounted on a rim of the recommended width.
"65" is the aspect ratio of the tire, which is the ratio of the tire width to the tire height. Here, the tire height accounts for 65 percent of the tire width. The smaller the value, the more flat it is.
"R" refers to the structure of the tire, indicating that the tire is a radial structure, that is to say, its ply is arranged in the carcass in an auxiliary radial shape. "B" indicates that the tire is of a bias structure. At present, the car tire with a bias structure no longer exists.
"15" means the diameter of the rim (in inches), this tire must match the rim of 15 inches, otherwise it cannot be installed.
"89" indicates the load index: the maximum load capacity of this tire is 1,279 pounds. Different load indices represent different maximum loads (usually in pounds or kilograms).
"H" indicates the speed rating: this tire has a top speed of 130 miles per hour. In the old European bead marking system, it is represented by 215/65HR15. Different English letters represent different speed levels.
"DOT" means that the tire meets the safety standards set by the U.S. Department of Transportation (DOT). The 11-digit numbers and letters immediately after "DOT" represent the tire's identification number or serial number.
https://www.jonyautoparts.com/wheel{0}}ráfik/
