https://www.jonyautoparts.com/hybrid-battery/
Pred niekoľkými dňami vydala Čínska inovačná aliancia automobilového energetického akumulátora online" 2019-2020 výročná správa o vývoji čínskeho automobilového energetického akumulátora' (ďalej len „správa GG“, „správa GG“)." Report" v roku 2019 preskúmali trhovú výkonnosť nových energetických vozidiel a výkonových batérií a tešili sa na vývoj situácie v tomto roku.
Hustota energie v batériových systémoch sa výrazne zvýšila
GG quot; Report" poukázal na to, že v roku 2019 celková výroba nových energetických vozidiel mojej krajiny&# 39 predstavovala 1,177 milióna, čo predstavuje medziročný pokles o 3,56%, z čoho osobné automobily boli vyrobené na 1,023 milióna a úžitkové vozidlá 154 000, v uvedenom poradí; zvýšenie o 1,5% a zníženie o 27,7%. Na trhu osobných automobilov bola produkcia čisto elektrických osobných vozidiel a hybridných osobných vozidiel s pripojením na trh 844 000, resp. 179 000, čo predstavuje 82,5% a 17,5%. Produkcia osobných automobilov a úžitkových vozidiel v druhom polroku ovplyvnená poklesom dotácií medziročne poklesla o viac ako 30%.
Podľa klasifikácie čisto elektrických osobných automobilov dosahovali čisto elektrické autá triedy A dobré výsledky a výkon modelov SUV medziročne poklesol. V roku 2019 predstavovala výroba automobilov triedy A 442 000, čo predstavuje medziročný nárast o 100%, čo predstavuje 52,3% nových energetických osobných vozidiel; produkcia automobilov triedy A00 a A0 bola 198 000, respektíve 135 000, čo predstavuje medziročný pokles o 39,4% a nárast o 7,8%; V roku 2019 bolo vyrobených celkom 67 000 čistých elektrických SUV modelov, čo predstavuje medziročný pokles o 9,6%.
GG quot; Report" poukázal na to, že celkovo existuje 248 nových výrobcov energetických vozidiel, z toho 3 menej ako v roku 2018. Geografická poloha podnikov je distribuovaná najmä v 27 provinciách, mestách a regiónoch po celej krajine, s deltou Yangtze, deltou Perla a najviac koncentrovaný región Peking-Tianjin-Hebei a vnútrozemské oblasti na severozápade sú menšie.
Pokiaľ ide o cestovný dosah, ktorý bol poháňaný dotáciami a dopytom na trhu, cestovný dosah čisto elektrických osobných vozidiel v rozmedzí 250 - 400 km a 400 km a viac v roku 2019 predstavoval 59,5% a 39,6%, s najvyšším cestovný rozsah. Až 650 km, menej ako 1% pre modely do 250 km.
V roku 2019 vykazovala energetická hustota energetických batériových systémov výrazný trend rastu. Energetická hustota ternárnych batérií a lítium železo-fosfátových batériových systémov, ktoré sa používajú v dávkach na trhu, môže dosiahnuť až 182,44 Wh / kg a 144,9 Wh / kg, v tomto poradí, o 10,3% v porovnaní s rokom 2018. A 2,3%. Podľa duálnych účinkov dotačnej politiky a trhu sa modely s hodnotou 140 Wh / kg a viac stali absolútnym hlavným orgánom trhu v roku 2019. Produkcia modelov s 140 (vrátane) -160Wh / kg a 160Wh / kg a viac tvorili podiely celkového výkonu čisto elektrických osobných vozidiel. Boli 63,1% a 29,1%.
Pokiaľ ide o čisto elektrické osobné automobily, celková produkcia čisto elektrických osobných automobilov mojej krajiny' v roku 2019 bola 73 000 kusov, čo predstavuje medziročný pokles o 20,9%. Trh má stále silné politické usmernenie. Výroba je sústredená hlavne v prvej polovici roka. Po prechodnom období subvencie prudko poklesla produkcia. Trh aplikácií čisto elektrických autobusov je sústredený v oblasti mestskej hromadnej dopravy. S postupnou saturáciou trhu v mestách prvého stupňa v Pekingu, Šanghaji a Kantone sa nové energetické autobusy v roku 2019 postupne presunú do miest tretieho a štvrtého stupňa, v závislosti od faktorov, ako je počet obyvateľov tretieho a štvrtého storočia. mestá úrovne, podmienky na cestách a miestna ekonomická úroveň Malé a stredné autobusy s vysokými nákladmi na výkon 6 až 8 metrov a nižšie majú z dôvodu obmedzení určité propagačné výhody v mestách tretej a štvrtej úrovne.
Čo sa týka čisto elektrických špeciálnych vozidiel, produkcia čisto elektrických špeciálnych vozidiel v mojej krajine bola v roku 2019 72 000, čo predstavuje medziročný pokles o 36,4%, čo predstavuje nepretržitý pokles už tri roky." Report" je presvedčený, že v rámci plánov politiky, ako je napríklad&„Trojročný akčný plán na získanie&obrany Blue Sky“; a stanovisko GG: „Stanoviská na podporu hlbšej integrácie rozvoja expresného priemyslu a spracovateľského priemyslu GG“; budú sa očakávať mestské sanitárne vozidlá, expresné dodávky a ďalšie vozidlá. Dosiahnite rýchly rast.
Pokiaľ ide o palivové články, objem predaja vozidiel s palivovými článkami bol v roku 2019 3 022, čo predstavuje medziročný nárast o 97%. Pôvodne sa vytvorili štyri hlavné regionálne priemyselné zoskupenia vrátane Pekingu-Tianjin-Hebei, delty rieky Yangtze, oblasti Veľkého zálivu Guangdong-Hongkong-Macao a okraja Wuhan. Ku koncu roka 2019 začalo demonštračné činnosti vozidiel s palivovými článkami celkom 16 provincií a 28 miest s celkovým počtom približne 3 000 kusov a 41 čerpacích staníc na vodík na celoštátnej úrovni.
https://www.jonyautoparts.com/hybrid-battery/
