https://www.jonyautoparts.com/car-sensor/tire-pressure-sensor/
Podľa odhadov Národnej správy pre bezpečnosť cestnej premávky (NHTSA), ak nie je TPMS, dôjde každoročne k 23 000 dopravným nehodám, pri ktorých dôjde k prasknutiu alebo prasknutiu pneumatík, a 535 mŕtvych. Oba tieto problémy môže spôsobovať nesprávny tlak v pneumatikách. Z bezpečnostných dôvodov vláda USA vyhlásila zákon o odvolávaní, zdokonaľovaní, zdokonaľovaní a dokumentácii prepravných zariadení (TREAD). Ako súčasť zákona TREAD vyžaduje Federálna bezpečnostná norma pre motorové vozidlá (FMVSS 138), aby všetky automobily, nákladné autá a autobusy, ktoré majú celkovú hmotnosť 10 000 libier alebo sú vyrobené v malých sériách, museli byť od roku 2008 inštalované s TPMS.
Ostatné časti sveta tiež uznali bezpečnostné problémy spôsobené abnormálnym tlakom v pneumatikách. Podľa odhadov Securite Routiere vo Francúzsku je 9% dopravných nehôd spôsobených nedostatočným tlakom v pneumatikách. Nemecká DEKRA odhaduje, že problémy spojené s pneumatikami tvoria približne 41% všetkých dopravných nehôd. Poukazuje tiež na to, že bez TPMS má 75% vozidiel na ceste aspoň jednu pneumatiku nahustenú na 3 psi (20 kPa) alebo viac.
Okrem zvýšenia bezpečnosti môžu pneumatiky so správnym tlakom vzduchu zlepšiť aj spotrebu paliva vozidla. Mnoho regiónov preto vyžadovalo alebo bude vyžadovať inštaláciu TPMS.
Vyhlásenie predpisov je hnacím motorom výrazného rastu TPMS. Spoločnosť Frost and Sullivan z oblasti prieskumu trhu predpovedá, že do roku 2014 si TPMS nainštaluje takmer 38% severoamerických vozidiel. Spoločnosť predpovedá, že počet používaných automobilov s nainštalovaným TPMS v Európe sa do roku 2018 zvýši na 36,7 milióna.
Implementácia predpisov TPMS robí z tlaku v pneumatikách dôležitú súčasť testovania tlaku v automobile (vrátane absolútneho tlaku v potrubí (MAP), absolútneho tlaku v atmosfére (BAP), tlaku v airbagu, tlaku v brzdách, tlaku v systéme HVAC atď.). Podľa odhadov IHS iSuppli (obrázok 1) bude TPMS do roku 2015 predstavovať viac ako 25% celého trhu s tlakovými snímačmi pre automobilové snímače.
Pneumatiky so správnym tlakom vzduchu môžu znížiť počet defektov, skrátiť brzdnú dráhu, znížiť šmyk na mokrej a klzkej vozovke a zlepšiť celkovú manévrovateľnosť vozidla. Pre TPMS je prvou úlohou detekcie zabrániť prepichnutiu. Podhustená pneumatika sa zahreje rýchlejšie a nemôže uniesť predpísané zaťaženie. To môže spôsobiť nadmerné prehnutie pneumatiky, čo vedie k oddeleniu dezénu a defektu. Ak nie je pneumatika ovplyvnená poškodením na ceste, jej prirodzený únik vzduchu za mesiac je 1 psi (6,9 kPa) a 85% strata tlaku v pneumatike je spôsobená pomalým únikom vzduchu.
Nedostatočný tlak vzduchu v kombinácii s vysokou rýchlosťou a / alebo preťažením zvyšuje riziko prasknutia pneumatiky. Takáto katastrofická udalosť môže spôsobiť, že sa vozidlo náhle rúti k protiidúcemu vozidlu alebo stratí kontrolu nad autom. Aj keď vodič ovláda vozidlo, je potrebné urgentne vymeniť pneumatiky. Výmena pneumatík v jazdnom pruhu zvyčajne vystavuje vodiča riziku rýchlej premávky, najmä v noci alebo v nepriaznivom počasí.
V extrémnych prípadoch, keď tlak v pneumatikách prekročí menovitú maximálnu hodnotu, musíte sa obávať, že je tlak príliš vysoký. Nadmerný tlak vzduchu môže byť spôsobený kombináciou prehustených pneumatík a následným zahriatím kvôli jazde a slnečnému žiareniu. Pretože tieto podmienky sú pomerne zriedkavé, väčšina TPMS nebude varovať pred nadmerným tlakom vzduchu. Niektoré systémy však stále upozorňujú na nadmerný tlak vzduchu.
https://www.jonyautoparts.com/car-sensor/tire-pressure-sensor/
