Vo vnútri palivového filtra je zložený filtračný papier pripojený na obidva konce plastového alebo kovového filtra. Po vniknutí šupinového oleja sa filtruje cez vonkajšiu stenu filtra cez vrstvený filtračný papier a dostane sa do stredu a čisté palivo vytečie von.
Na rozdiel od líniového palivového filtra je jeho filtračný papier obalený okolo stredovej trubice. Po vniknutí šupinového oleja sa priamo filtruje cez filtračný papier a potom vytečie von. Častice nečistôt sú zachytené v drážkach filtračného papiera. Tento druh palivového filtra má lepší výkon a používa sa v vozidlách strednej až vyššej triedy.
