https://www.jonyautoparts.com/
Medzera zapaľovacej sviečky je všeobecne 0,6 až 0,7 mm. Ak je príliš veľká alebo príliš malá, bočná elektróda by sa mala stlačiť alebo zdvihnúť a nastaviť na určený rozsah. V praxi sa často stretáva, niekedy je medzera v špecifikovanom rozsahu, zákrut zážihového motora často nemôže začať pracovať, medzera presahuje tento rozsah, ale môže začať pracovať. Dôvod je:
1. Flashoverove napätie súvisí s plynom. Keď sa v zime spustí studené auto, molekuly plynu sa nedajú ľahko ionizovať a je potrebné vysoké napätie preskokov. V tomto okamihu je ľahké skočiť z ohňa, keď je medzera správne nastavená.
2. Niektoré stroje sú demagnetizované v dôsledku magnetickej ocele a znižuje sa izolačný výkon cievky. Napätie generované magnetom je relatívne nízke. V tomto okamihu je možné medzeru zapaľovacej sviečky nastaviť len tak, aby sa rozpadla a vytvorila iskra.
3. Niektoré stroje sú opotrebované piestami, piestnymi krúžkami, vložkami valca atď. A kompresná sila valca je znížená, čo sťažuje štartovanie a práca je slabá, zatiaľ čo výkon magnetu je veľmi dobrý. V tomto okamihu môže byť medzera zapaľovacej sviečky vo väčšej miere upravená a vytvorená iskra bude silnejšia ako pôvodná. Pretože sa medzera zväčšuje, je oblúk tiež dlhší, takže je ľahšie zapáliť zmes vo valci, aby sa zlepšil počiatočný výkon stroja a pracovný výkon.
https://www.jonyautoparts.com/
