https://www.jonyautoparts.com/products
1. Nevysvetliteľná hrkálka
Niekedy presne viete, čo spôsobuje, že vaše vozidlo rachotí. Môže to byť uvoľnený záves výfuku, zlý katalyzátor, zhrdzavený tepelný štít alebo dokonca opotrebované brzdové doštičky, aby sme vymenovali niekoľko vinníkov.
Ak ste však skontrolovali všetky obvyklé miesta a stále počujete, čo znie ako kov na kov alebo chrastenie, môže za to vaša prevodovka. Toto nie je žart. Je čas vypnúť auto a odklopiť kapotu.
A skontrolujte hladinu a stav kvapaliny. Je pravdepodobné, že ak kvapalina vyzerá hustá a má tmavú farbu, filter môže tiež obmedzovať prietok.
Ak sa upchá, spôsobí to problémy s výkonom a v skutočnosti môže poškodiť váš prenos.
2. Vŕzganie alebo kvílenie
Okrem hrkálky (alebo namiesto nej) môže vaše auto pri zaradení rýchlosti vydávať aj bzučanie alebo kňučanie.
V manuálnej prevodovke sú najvýraznejšie zvuky kňučanie alebo bzučanie.
Medzi jednotlivými prevodovými stupňami to bude znieť, ako keby váš motor stúpal do otáčok. Jediný problém? Nezapne sa tak úplne alebo rýchlo, ako by malo, a je to známka toho, že máte problém so spojkou.
V automatickej prevodovke je zvuk skôr prenikavým kňučaním ako hukotom. Najvýraznejšie je to cítiť, keď preradíte z parkovania na jazdu alebo spiatočku.
Proces radenia by mal byť nepočuteľný a plynulý. Kedykoľvek je to namáhavé alebo hlučné, pod autom alebo kapotou niečo nie je v poriadku.
3. Netesnosť
Nechávate malú mláku všade, kde zaparkujete svoje auto? Nemusí to byť voda z vašej klimatizácie.
Vaša prevodovka obsahuje množstvo rôznych tesnení a tesnení, ktoré sa môžu opotrebovať alebo roztrhnúť s počtom najazdených kilometrov a neustálym opotrebovaním. Okrem toho časť, na ktorej tesnenie jazdí, môže byť chybná alebo sa môže uvoľniť súvisiace ložisko, čo spôsobí opotrebovanie a netesnosť tesnenia. Keď sa vyskytne ktorýkoľvek z týchto problémov, prevodová kvapalina môže unikať a v konečnom dôsledku spôsobiť vážne poškodenie vašej prevodovky.
To isté platí pre upchatý filter. Ak kvapalina netečie tak, ako by mala, môže sa objaviť mimo vášho vozidla, keď je vytlačená cez odvzdušňovaciu trubicu. Ak si všimnete za vozidlom stopu, keď dáte svojmu vozidlu silu, priveďte ju a nechajte profesionála, aby sa na to pozrel.
4. Pach pálenia
Keď máte čiastočne upchatý filter prevodovky, môžete ho cítiť skôr, ako ho uvidíte, alebo si všimnete iné znaky.
Je to preto, že netrvá dlho, kým sa prevodovka s hladom na tekutiny začne poriadne roztáčať, keď sa dostanú na miesto, kde nikdy nemali byť. Aj keď nikdy nechcete cítiť dym, keď sedíte za volantom, existujú prípady, v ktorých je vôňa niečoho skutočne horúceho znepokojujúcejšie ako iné. Toto je jeden.
5. Problémy pri preraďovaní prevodových stupňov
Keď s vašou prevodovkou nie je nič zlé, preradí s ľahkosťou. Napriek tomu, keď je narušený alebo má čiastočne upchatý filter, pri pokuse o preradenie si všimnete zaváhanie alebo skĺznutie.
Ak sa vám to zdá alebo znie neprirodzene, môže to byť hlavným znakom toho, že je čas skontrolovať prevodovú kvapalinu a filter.
Ak máte manuálnu prevodovku, môžete si všimnúť, že vaše prevody akoby brúsia namiesto toho, aby hladko preraďovali. Mohli ste počuť zmenu, cítiť ju alebo oboje. Aj keď to môže znamenať, že máte opotrebovanú spojku, synchronizátory prevodovky a dokonca aj prevody.
V niektorých prípadoch môže problém vyriešiť jednoduchá výmena kvapaliny.
6. Hlučný neutrálny
Hluk vychádzajúci z vášho auta je vždy dôvodom na obavy. Môže to znamenať, že niečo nie je v poriadku s vašimi pneumatikami, odpružením, brzdami, nápravami, motorom alebo prevodovkou.
https://www.jonyautoparts.com/products
