https://www.jonyautoparts.com/
Predné svetlá auta sú nevyhnutným pomocníkom pri jazde v noci a poskytujú dostatok svetla na zaistenie bezpečnosti počas jazdy. Ako však plynie čas, mnohí majitelia automobilov často nachádzajú taký problém v procese používania automobilu, to znamená, že čím dlhší je vek vozidla, jas svetlometov sa postupne stmavne. V tomto bode veľa ľudí bude mať podozrenie, že vnútro vlákna dosiahlo určitý život. V skutočnosti vo väčšine prípadov hlavná príčina stmavnutia svetlometov súvisí s degradáciou plastu plášťa svetlometov.
Za normálnych okolností sa svetlá automobilov javia ako staršie v starom aute staršom ako 7 rokov, dlhý čas vetra a slnka, žlté svetlo vozidla sa stáva prirodzeným javom. V súčasnosti je väčšina automobilových svetlometov na trhu vyrobená z polykarbonátového plastu. Tento materiál je vysokomolekulárny polymér, ktorý je omnoho ľahší ako sklo a má výhody vysokej tvrdosti a odolnosti voči nedostatkom. Tento materiál má však aj určité nedostatky. Ak je vystavené ultrafialovému svetlu na dlhú dobu, vonkajšia vrstva sa degraduje a povrch sa atomizuje a po osvetlení svetlometov sa zníži dosah osvetlenia. svieti v noci. Týmto spôsobom môže vodič kvôli nočnému osvetleniu spôsobiť zbytočné nehody pri jazde v noci. A aby sme vymenili pár svetlometov, v závislosti od modelu sa cena pohybuje od niekoľkých stoviek do tisíc dolárov. Pre staré auto je tento druh nákladov úplne zbytočný. Ale potom, ako by sme mali vyriešiť tento druh problému? Nerobte si starosti, nasledujúce malé série vás naučia jednoduchým a praktickým a veľmi lacným spôsobom renovácie. Nechajte svoje svetlomety meniť svetlo.
Pripravený pracovať
Sprej na opravu svetlometov: Tento druh spreja je možné zakúpiť online. Odporúča sa, aby ste iba pri renovácii svetlometu automobilu postačili na použitie 150 ml spreja, cena je zvyčajne asi 20 juanov.
Brúsny papier: Brúsny papier sa používa na leštenie svetiel. Je potrebné pripraviť štyri druhy brúsneho papiera s veľkosťou ôk 320 ôk 600 ôk 1000 ôk 2000 ôk (Poznámka: čím väčšia je brúsna značka, tým menšie sú trecie častice)
Páska, noviny atď .: používané na zakrytie iných častí, zabránenie postrekovaniu na iné miesta počas procesu postrekovania a brúsenie farby počas procesu rozomieľania
Keď sú vyššie uvedené nástroje pripravené, je možné vykonať proces obnovy svetlometov.
Prvý krok: čistenie je čisté
Pred renováciou svetlometov by sa svetlomety mali najskôr vyčistiť, najmä aby sa predišlo tomu, že škvrny a olejové škvrny na svetlometoch ovplyvnia účinok brúsenia. Okrem toho je tiež vhodné sledovať brúsenie v reálnom čase v nasledujúcom mlecom procese.
Druhý krok: tienenie hrán
Za normálnych okolností sa renovované svetlomety vozidla dajú leštiť priamo na svetlometoch, vždy však existujú špeciálne navrhnuté svetlá, ktoré nie je možné priamo naleštiť na karosériu. Je potrebné demontovať svetlá a potom vykonať konštrukciu. Pred konštrukciou nezabudnite zakryť časti okolo svetiel. Je to hlavne preto, aby sa zabránilo poškodeniu brúsneho papiera počas procesu výstavby.
Tretí krok: brúsenie
Po dokončení všetkých príprav možno stavbu oficiálne vyleštiť. Brúsenie je kľúčovým krokom a musí byť trpezlivé. Najskôr ponorte kúsok brúsneho papiera s veľkosťou ôk 320 mesh na 10 minút do vody a potom rovnomerne utrite kryt svetlometu. Nezabudnite ho leštiť tam a späť jedným smerom. Počas procesu mletia udržiavajte povrch vlhký a pevný. Dbajte tiež na to, aby ste nepoškodili okolité farebné alebo ozdobné pásy. Používajte brúsny papier s veľkosťou ôk 320 mesh, kým sa škrabance a pokožka na povrchu svetlometov nezmiznú, a potom ich utrite utierkou. Po starostlivom pozorovaní, že povrch je úplne leštený, zopakujte vyššie uvedenú prácu so brúsnym papierom s veľkosťou ôk 600 mesh. Smer brúsenia by však mal byť opačný ako predchádzajúci (ak bol naposledy vyleštený hore a dole, tentokrát bude vyleštený), ide o vyleštenie celej oblasti. Potom použite jemný brúsny papier s veľkosťou ôk 1000 mesh a 2000 mesh. Metóda mletia je rovnaká ako predtým. Po ukončení leštenia utrite častice a vodu na povrch svetlometov pomocou uteráka a veternej pištole a uistite sa, že na svetlometoch nie sú žiadne cudzie predmety a vyhlaďte ich.
Štvrtý krok: postrek
Rovnako ako pri leštení brúsneho papiera je tiež dôležité použiť roztok na opravu svetlometov. Metóda rozprašovania je podobná maľbe. Najskôr na rozprašovaciu kvapalinu až 20 cm od svetlometov rozprašujte svetlomety 1 - 2 krát konštantnou rýchlosťou (Poznámka: postrekujte trikrát dozadu a dopredu 1krát), aby ste zistili, či je povrch svetlometu priesvitný, ak je priesvitný, nepotrebuje sa striekať dvakrát (ak povrch svetlometov nesvieti, je potrebné striekať druhýkrát, musíte počkať prvýkrát po rozprašovaní po dobu 5-10 minút a potom druhýkrát striekať) ). Po dokončení postrekovania by sa vozidlo malo umiestniť na slnečné miesto a nechať schnúť 10 minút. Ak nie je dostatok svetla, môže sa doba sušenia predĺžiť na 15 minút. V tomto okamihu je oprava svetlometu úplne dokončená. Nezabudnite samozrejme odstrániť maskovací papier.
sumarizovať:
Renovácia svetlometov vozidla môže mať vo všeobecnosti úplne nový efekt v porovnaní s povrchom žiaroviek, ktorý sa používa už niekoľko rokov. Samozrejme, stále existuje určitá medzera s pôvodným povrchom žiarovky, ale renovovanými svetlometmi v zásade nevytvárajú rozsah osvetlenia. Príliš veľký vplyv. Okrem toho spravidla v rýchlej opravárni vykonajte renováciu svetlometov aspoň niekoľko stoviek alebo viac a prevádzka pre domácich majstrov môže byť vykonaná iba pre niekoľko desiatok juanov a ich efektívna renovácia pre domácich majstrov môže byť lepšia.
https://www.jonyautoparts.com/
