https://www.jonyautoparts.com/headlight-lens-cover/
Vetracie otvory majú spravidla ventilačný kryt alebo gumovú trubicu v tvare U, ktorá zabraňuje vniknutiu dažďovej vody, a samotné ventilačné otvory majú tiež ventilačný film (špongiu alebo netkanú textíliu) na filtrovanie časti vody. Pretože však priemer molekúl vodnej pary je 0,0004 mikrónov, celková priedušná membrána sa nedá zastaviť vôbec.
Pri navrhovaní osvetlenia luxusných automobilov sa bude snažiť vyhnúť sa vytváraniu hmly, aby sa predišlo existencii tečúcich mŕtvych zón, čo môže urobiť trochu kompromis v estetike; na vnútornú stenu tienidla sa tiež aplikuje špeciálna maskovacia farba. Zabráňte prilepeniu vody z hmly; súčasne by distribúcia vetracích otvorov na puzdre svietidla mala tiež uľahčovať rýchly prúd vzduchu; pri výbere filtrov sa tiež použijú vetracie membrány mikrometrov s extrémne malými priemermi pórov na blokovanie vzduchu vo vode.
Množstvo vodnej pary je samozrejme relatívne. Koľko vody môže byť zablokované, závisí od tlaku. Ak je tlak vzduchu vysoký, bude doň tiež vtláčať molekuly vody.
Ak je však veľkosť pórov membrány priepustnej pre vzduch príliš malá, priepustnosť vzduchu bude obmedzená. Najlepším riešením by malo byť: veľkosť pórov priedušnej membrány by mala byť medzi priemerom molekuly vodnej pary a najmenším priemerom molekúl hmly (20 mikrónov) prítomným v dažďovej vode, čo môže nielen zabrániť vstupu hmly do daždivé počasie, ale tiež zabezpečiť priedušnosť.
https://www.jonyautoparts.com/headlight-lens-cover/
