Počet elektromagnetov v aute závisí od značky, modelu a špecifických systémov vybavených vozidlom. Tu je prehľad najbežnejších solenoidov v moderných automobiloch:
1. Solenoid štartéra
Množstvo: 1
Funkcia: Aktivuje štartér a naštartuje motor otočením kľúča alebo stlačením štartovacieho tlačidla.
2. Solenoid radenia rýchlosti
Množstvo: 3 až 8 (v závislosti od konštrukcie prevodovky)
Funkcia: Riadi prietok prevodového oleja na dosiahnutie automatického radenia prevodovky.
3. Solenoid variabilného časovania ventilov (VVT).
Množstvo: 1 až 4 (v závislosti od konfigurácie motora)
Funkcia: Upravuje časovanie sacích a výfukových ventilov motora pre optimalizáciu výkonu a účinnosti.
4. Solenoid preplachovania výparných emisií (EVAP).
Množstvo: 1
Funkcia: Riadi uvoľňovanie palivových pár z nádoby na drevené uhlie do motora na spaľovanie.
5. Solenoid riadenia voľnobehu (IAC).
Množstvo: 1 (niektoré vozidlá)
Funkcia: Reguluje voľnobežné otáčky motora ovládaním prúdenia vzduchu okolo škrtiacej klapky.
6. Solenoidový ventil vstrekovača
Množstvo: Zvyčajne 1 na valec (napríklad 4, 6 alebo 8 v závislosti od motora)
Funkcia: Ovláda načasovanie vstreku a množstvo vstreku.
7. Uzamykací solenoidový ventil (menič krútiaceho momentu)
Množstvo: 1 (niektoré automatické prevodovky)
Funkcia: Zapína blokovaciu spojku meniča krútiaceho momentu na zlepšenie spotreby paliva a zníženie otáčok motora pri cestovných rýchlostiach.
8. Elektromagnetický ventil ABS
Množstvo: 4 až 8 (v závislosti od konštrukcie systému ABS)
Funkcia: Riadi hydraulický tlak na každý brzdový strmeň, aby sa zabránilo zablokovaniu kolies počas núdzového brzdenia.
9. Solenoidový ventil vzduchového odpruženia
Množstvo: 1 až 4 (v závislosti od systému vzduchového odpruženia)
Funkcia: Riadi prúdenie vzduchu do odpružených airbagov, aby sa prispôsobila jazdná výška a pohodlie.
10. Solenoidový ventil EGR (Recirkulácia výfukových plynov).
Množstvo: 1 (vozidlá vybavené systémom EGR)
Funkcia: Riadi prietok výfukových plynov späť do sacieho potrubia, aby sa znížili emisie oxidov dusíka.
Typické moderné auto môže mať 10 až 30 solenoidových ventilov, v závislosti od zložitosti jeho systému. Každý solenoid má špecifickú úlohu pri riadení rôznych funkcií, od štartovania motora po reguláciu emisií a radenie prevodových stupňov.
