https://www.jonyautoparts.com/hybrid-battery/
Hybridné autobatérie sa v zásade dajú rozdeliť na ternárne lítiové batérie, lítium-železité fosfátové batérie a nikel-metal hydridové batérie. Prvé dve sú lítium-iónové batérie. Ternárna lítiová batéria má životnosť cyklu menej ako 1 000-krát a fosforečnan lítno-železnatý má asi 2 000-krát. Používa sa v hybridných automobiloch 10 rokov a 200 000 kilometrov. , Náklady na výmenu nie sú vysoké, pár stoviek dolárov za kus, celková náhrada nebude nastať počas životného cyklu. Nikel-metal hydridová batéria Toyota Hybrid sa používa, so životnosťou približne 500 cyklov. Je tiež možné urobiť 1 000-krát za predpokladu plytkého náboja a plytkého výboja. Toyota používa systém riadenia energie na dosiahnutie plytkého náboja a plytkého vybitia. Existujú tiež stovky tisíc kilometrov bez batérií. Vďaka dlhej záruke na batériu hybridného auta si ju môžete kúpiť s dôverou, bez obáv z životnosti batérie.
Koľko stojí batéria pre hybridné elektrické vozidlá
Konštrukčná životnosť batérie hybridného vozidla je rovnaká ako životnosť vozidla. Napríklad japonský hybridný Prius je taxíkom a nemusí udržiavať energetický systém na 400 000 kilometrov. Hybridná batéria spoločnosti Toyota nesleduje veľkú kapacitu. Ale sledujte vysokú životnosť. Pretože to nezávisí od kapacity batérie. A domáce elektrické autá BYD sledujú veľkú kapacitu. Na batériu môžete prejsť 100 km. Po každom nabití a vybití však musíte batériu vymeniť tisíckrát. Desiatky tisíc. Drahé.
Benzínovo-elektrický hybridný pohon Camry alebo Prius a ešte vyšší Lexus môžu pri plnom nabití cestovať až do 10 km. Kapacita je malá, ale životnosť vás nikdy nemusí brať do úvahy. Používate ho úplne ako benzínové auto. Váš problém je však v prípade poškodenia automobilu s batériou. Zmeňte jeden. Je to tiež tisíc vecí.
https://www.jonyautoparts.com/hybrid-battery/
