https://www.jonyautoparts.com/
Senzor vysiela zhromaždený signál do riadiacej jednotky a riadiaca jednotka počíta a potom prikazuje tvrdosť vzduchovej pružiny a tlmenie tlmiča, aby sa dosiahol optimálny elastický stav. Tento zdanlivo komplexný proces odráža iba niekoľko desiatok mikrosekúnd v systéme. Preto systém vzduchového odpruženia rýchlo a primerane reaguje na každý malý pohyb kolesa.
Samozrejme, v porovnaní s tradičným zavesením, pretože vzduchom nastaviteľná štruktúra zavesenia je komplikovanejšia, pravdepodobnosť a frekvencia zlyhania bude vyššia ako pravdepodobnosť a frekvencia zlyhania systému pruženia vinutých pružín a vzduch sa používa ako zdroj energie na prispôsobenie výška podvozku a utesnenie príslušných komponentov je tiež jedným z problémov. Okrem toho, ak sa výška podvozku často nastavuje, môže to spôsobiť miestne prehriatie systému vzduchového čerpadla, čo značne skráti životnosť vzduchového čerpadla. , Samozrejme, s neustálym zlepšovaním technickej úrovne bolo veľa problémov dobre vyriešených a súčasne použité modely sú stále rozsiahlejšie.
https://www.jonyautoparts.com/
