https://www.jonyautoparts.com/products
Zložiť rozsudok o zavinení
Tracheálny čierny dym
Analýza príčiny zlyhania:
(1) Vzduchový filter je výrazne zablokovaný.
(2) Čas podania injekcie je príliš neskoro.
(3) Vstrekovacia dýza je chybná alebo model vstrekovača nie je správny.
(4) Vstrekovanie poruchy čerpadla alebo obmedzovača dymu (alebo preplňovaného kompenzátora) sa nenastaví.
(5) Zlyhanie superchargera.
(6) Porucha chladiča.
(7) Ventil výfukovej brzdy je v uzavretej polohe.
(8) Nedostatočný tlak valca.
Metóda rozsudku a vylúčenia:
Podľa vyššie uvedených aspektov sa ďalej uvádza:
1. Pred kontrolouvýfukové potrubie, vzduchový filter by sa mal najprv odstrániť. Ak je dieselový stroj rozbitý, spôsobí čierny dym v dôsledku silného zablokovania vzduchového filtra, čo spôsobuje nedostatočný príjem. Zároveň by sa malo skontrolovať, či nasávací kanál má blokovací jav, ako je sacia trubica na absorbovanie.
(2) Objem prívodu oleja vstrekovacieho čerpadla alebo množstvo objemu dodávky každého valca je príliš nerovnomerné a výfukové potrubie bude čierne, takže objem prívodu oleja vstrekovacieho čerpadla sa musí znovu nastaviť. Obmedzujúci fajčenie Ak úprava nie je správne spôsobená,výfukové potrubieje čierna a obmedzovač dymu nastavuje skrutku, aby sa znížilo množstvo dymu, ale nastavenie spôsobí, že motor bude slabý.
(3) Obežné koleso pretlakového stroja alebo turbína preplňovača zníži sací vzduch, čo spôsobí, že výfukové potrubie zabije čierny dym. Távýfukové potrubiealebo preplňovacie rozhranie je závažné a spôsobí nedostatočný nasávanie a výfukové potrubie je čierne alebo výkon motora sa zníži.
(4) Rozptyl tepla chladený prázdnym vzduchom zníži sací vzduch, výfukové potrubia, čierny dym, preto by sa pri každodennej údržbe mal konvenčný konvent vyčistiť, aby bol hladký.
(5) Ak je ventil výfukovej brzdy v uzavretom stave, spôsobí veľa čierneho dymu a motor zrýchľuje a slabne.
(6) Nedostatočný tlak kompresie valca je jednou z hlavných príčin výfukových potrubí.
Ak je tlak valca nedostatočný, po naštartovaní motora sa spustí šedo-biely dym a zvýši sa teplota dieselového motora na čierny dym.
Hlavným dôvodom analýzy nedostatku tlaku valca je:
(1) Vzdialenosť ventilu je príliš veľká alebo nie je žiadna medzera;
(2) Sedadlo ventilu je nerozumné;
(3) Piest je príliš veľký a valec je príliš veľký; piestový krúžok stratil elastický alebo príliš veľa rozbitého úniku vzduchu;
(4) Vačkový hriadeľ je vážne opotrebovaný, čo spôsobuje nedostatočný príjem, nezvyčajné výfuky a kontroluje opotrebovanie vačkového hriadeľa a môže merať ventil s 10 mm percentami. Ak je oblečenie vážne vymenené.
