https://www.jonyautoparts.com/headlight-lens-cover/
Pri navrhovaní svetlometov luxusných automobilov sa pri modelovaní zohľadní cirkulácia vzduchu a teplotná rovnováha. Napríklad, auto svetlomety majú ostrý roh dizajn, potom tento tok mŕtve zóny je ťažké zahriať svetlom, takže to tvorí teplotný rozdiel s oblasťou, ktorá môže byť osvetlená svetlom, je ľahké vytvoriť hmlu, a to nie je ľahké sa odparí.
Okrem toho, vzhľadom k popularizácii xenónovej lampy a LED svetlometov technológie, je ťažké rýchlo odparovať hmlu teplom svetelného zdroja sám. Výkon halogénového svetlometu je 55 W a xenónová lampa je 35 W, čo nie je tak dobré ako halogénové svetlomety. Okrem toho, xenónové lampy a LED lampy majú vo všeobecnosti šošovky. Zdroj svetla je viac zameraný, a to je ťažšie odparovať hmlu v rohu tienidla.
Preto, aby sa znížila tvorba hmly v svietidle, tvar konštrukcia svietidla je veľmi dôležité, a je potrebné zabezpečiť, aby relatívne úplné vzduchové konvekcia môže byť vytvorená v tele svietidla. Zároveň by priľnavosť tienidla (rozptylové sklo) a telesa svetelného zdroja mala zabezpečiť tesnosť a zabrániť vniknutiu vzduchu odtiaľto.
https://www.jonyautoparts.com/headlight-lens-cover/
