https://www.jonyautoparts.com/
V zahraničí sa systémy vzduchového odpruženia používajú v ťažkých nákladných automobiloch viac ako 80% a 100% sa používajú na vysokorýchlostné osobné automobily a luxusné mestské autobusy. Niektoré vozidlá tiež nainštalovali tento systém. Kvalitné SUV má nielen pohodlie automobilu, ale aj výkon terénneho vozidla. Systém vzduchového odpruženia je na to najlepšou voľbou. Vzduchové odpruženie pozostáva hlavne z riadiaceho počítača, vzduchového čerpadla, tlakovej akumulačnej nádrže, pneumatického predného a zadného tlmiča a distribútora vzduchu. Existujú tri hlavné funkcie: ovládanie horizontálneho pohybu tela: nastavenie úrovne tela: nastavenie mäkkosti a tvrdosti tlmiča nárazov. Medzi nimi sú prvé dve funkcie navzájom prepojené a sú rozdelené do troch stavov: 1. Pozdržaný stav je uzavretý. Ak je vozidlo zdvihnuté zdvíhacím zariadením a opustí zem, systém vzduchového odpruženia uzavrie príslušný solenoidový ventil a počítač si zapamätá výšku vozidla, aby si po pristátí udržal svoju pôvodnú výšku: normálny stav, tj stav chodu motora. Ak sa počas jazdy zmení výška vozidla nad určitý rozsah, systém vzduchového odpruženia upraví výšku vozidla v intervaloch: 3. Stav prebudenia. Ak sa systém vzduchového odpruženia prebudí pomocou kľúča s diaľkovým ovládaním, spínača dverí alebo spínača veka batožinového priestoru, systém skontroluje výšku vozidla cez snímač hladiny karosérie. Ak je výška vozidla pod určitou výškou, nádrž poskytne tlak, aby sa vozidlo zdvihol do normálnej výšky. Súčasne môže vzduchové odpruženie upraviť mäkkosť tlmiča, vrátane normálneho, Microsoft a tvrdého stavu, vodič môže ovládať pomocou ovládacieho tlačidla vo vnútri vozidla.
https://www.jonyautoparts.com/
